“一年一个样、三年大变样、五年奉献一个新奉化!”......这是2016年奉化在撤市立区时立下的誓言。作为宁波最年轻、面积的区，奉化亦以如火如荼的城市建设兑现了当年许下的宏伟承诺。
宁波至奉化的城际铁路——鄞奉线，2020年即将全线通车，更有商业、医疗、教育、公园等城市高阶资源纷至沓来。撤市立区之后的奉化，正在以倍速前进的行动和日新月异的变化向宁波展示它磅礴的实力，向世界宣告宁波的抱负。纵观，每一座城市想要完成蜕变都是从拉伸城市骨架开始。

奉化实景图

从安于一隅到聚焦全球目光，大兴撤县立区之后的华丽蜕变

2001年，北京大兴撤县立区，随后天安门之南崛起祖国新大门、新世界七大奇迹之首——大兴国际机场（信息来源：英国《卫报》），世界于此，再一次惊叹于“中国力量”。在撤县立区的发展举措下，在时代奔涌的浪潮中，北京大兴也在“凤凰展翅”的同一时刻，完成了从安于一隅到聚焦全球目光的华丽蜕变。

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萧山撤市立区，杭州从此由西湖时代进入钱塘江时代

杭州萧山也落实了撤市立区的举措，随后杭州迎来了一次次城市的高光时刻，2016年G20峰会、2022年第19届亚运会......杭州，这座国家历史文化名城，于此再一次释放城市生命力，真正意义上实现了杭州的大都市之梦。对于萧山而言，撤市立区，大力推动了萧山的国际知名度和经济的发展，实现了从弱县到强区的跨越，成为了名副其实的“天堂门户，投资”，杭州亦由此从西湖时代大踏步进入了钱塘江时代。

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扩张城市版图，宁波城市能级提升的重要战略

历史一遍遍告诉我们，城市想要提升能级，提高竞争力，必须扩大城市骨架，宁波更是深谙此道。近日，甬舟一体化战略的推进“给予舟山户籍人员迁移户口同城待遇，舟山市区户籍等同于宁波市区户籍，舟山县市户籍等同于宁波县市户籍”。”更是强势向世界宣告宁波进军千万级人口大都市的决心。从奉化撤市立区到甬舟一体化这两项城市战略中，我们可以深切领会到扩张城市版图是宁波城市能级提升的重要战略。
视线拉回宁波大市。2004年以来因三江口趋于饱和，宁波主城开始往东和南两个方向扩张，东是东部新城，南是鄞州中心区。历经十余年发展，两座新城基本完成了历史使命，各自进入“尾盘”阶段，于是有一个追问摆在宁波面前：新一轮宁波主城的扩张在哪里？这显然是一个非常迫切的问题，新一线城市竞争愈演愈烈，谁发展慢了必会掉队。再从自然条件上来看，深挖宁波的东、西、北部，都会遇上不少路障，要么是大山、临海这些自然屏障，要么碰上机场、工业基地这些人为障碍。所以，这不是一道选择题，而是一条单选题，向南，依然是宁波发展的优选！
在这样的大背景下，奉化撤市立区是时代发展的必然，是宁波进军大都市的必然举措。而背负着重大城市使命的奉化，更以如火如荼的城市建设不断丰盛内在并主动参与和服务宁波主城区生长。

奉化实景图

同城一体化，宁波奉化距离不再是距离

在同城一体化发展之下，速度和变化正在成为奉化的代名词。宁波主城标准的空间布局，便捷的交通路网，完善的生活配套......奉化已经抹除了和宁波主城的时间界限。
2018年1月4日发布的《宁波市奉化区总体规划》中，提出了构建“一体两翼、轴带发展、山海联动、组团形态”的区域空间结构，强调北向对接宁波，形成南北发展主轴，主要实现功能和空间两大对接，宁波奉化同城时代已然到来。

交通，是城市发展的命脉之一。宁波至奉化的高架和地铁，一直是受关注的焦点。今年3月，宁奉城际铁路改名为“鄞奉线”。机场快速路南延工程，预计将于今年不久后与鄞奉城际铁路同步建成通车。两大交通脉络的打通，加速了奉化融入宁波主城的速度，奉化与宁波的半交通圈更是指日可待。
空间、交通上的一体化，随之带来的则是生活的一体化，在半生活圈之下，宁波奉化真正意义上共享一个生活，宁波主城的高阶配套，奉化即可快速拥享。

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三大巨擘联袂，致敬宁波城市抱负

每一个时代的兴起，总有与它同行的城市作品。在这块亟待发展的热土之上，中南、宋都、花样年三大巨擘首度联袂——凤璘府，以美好、品质、创新的理念在宁波向南发展的时代风口之上，于奉化江畔，奉化主城稀贵之地，以建面约99-130㎡宽境高层，致敬大宁波的时代浪潮。
凤璘府，美学示范区&样板间现已开放，验资同步进行中，恭候悦鉴！VIP：88888600