主题：集城广场道路交通规划

道路系统

（1）路网结构

规划依托机场路、环城南路、联丰路、新典路、薛家南路、气象路等形成的路网结构。。

（2）道路等级

规划范围内路网分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

快速路包括机场路和环城南路，红线宽度68米。主干路包括联丰路和新典路，联丰路红线宽度44米，新典路红线宽度36米。次干路包括薛家南路，红线宽度36米。

（3）道路交叉口

机场路全线采用高架方案，与夏禹路、环城南路采用互通式立交，与其他主次干道相交均采用地面辅道平交形式，并在有条件时对交叉口进行拓宽渠化。交叉口标高分两类，一类河道的交叉口，通过桥梁底标高计算桥面标高，采用2%—3%坡度，确定交叉口具体标高；第二类为远离河道的交叉口，一般根据现状地坪标高确定，考虑相关规划和工程实施的经济技术要求，确定标高为2.85米左右。

交通设施

（1）公交首末站

结合规划范围用地布局特点，本次规划布设公交首末站1个，位于新典路北侧，占地总面积为0.3公顷。

（2）公交停靠站

区内设置公交停靠站9对。

（3）社会停车场库

结合用地布局、道路性质、交通需求，经综合考虑，规划设置3处公共停车场库，其中2个为本次规划新增加，均为结合建筑建设的停车库。

（4）加油加气站

规划范围内未设置加油加气站。

道路很有必要拓宽

高架真架起来了，能缓解部分交通压力

 这要多少年后，才能把规划变成现实啊

至少五年后有雏形， 完全实现十年也不够

这种规划有啥用？我看了几年真是看透了。每个规划项目的最后就是一句“费用由古林镇自筹”。这有什么意义？古林有钱都用在古林中心呢，除了在这边卖点地赚钱，古林哪有心思投资这一块？洗洗睡吧，买这边房子的人认倒霉吧。