昨天上午，拥有近百年历史的象山东门灯塔正式收归国有，由宁波航标处管理。
资料表明，该灯塔始建于1915年，系宁波第一座由民间出资建造的近代灯塔，被列入“浙东沿海近代灯塔群”（全国重点文物保护单位）。这座灯塔曾被日寇破坏损毁，两次重建修复，自1941年后，再没有“点亮”过。
据宁波航标处有关负责人介绍，该灯塔收归国有后，首先将进行修复改造，并争取在今年年底前实现导航功能。这也标志着，象山石浦港又多了一个安全保障。
目前，东门灯塔前的这片水域，除了东门岛的船，很少有船敢由这里进入石浦港。为了安全，大部分出入港口的船只绕道铜瓦门大桥。为配合东门灯塔重新启用，水道安全设计方案目前已经在设计论证，今后，这条水道将给进出石浦港的船只带来很大便利。
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昨天上午，拥有近百年历史的象山东门灯塔正式收归国有，由宁波航标处管理。
资料表明，该灯塔始建于1915年，系宁波第一座由民间出资建造的近代灯塔，被列入“浙东沿海近代灯塔群”（全国重点文物保护单位）。这座灯塔曾被日寇破坏损毁，两次重建修复，自1941年后，再没有“点亮”过。
据宁波航标处有关负责人介绍，该灯塔收归国有后，首先将进行修复改造，并争取在今年年底前实现导航功能。这也标志着，象山石浦港又多了一个安全保障。
目前，东门灯塔前的这片水域，除了东门岛的船，很少有船敢由这里进入石浦港。为了安全，大部分出入港口的船只绕道铜瓦门大桥。为配合东门灯塔重新启用，水道安全设计方案目前已经在设计论证，今后，这条水道将给进出石浦港的船只带来很大便利。